Asosiy navigatsiya menyusiga o'tish Asosiy kontentga o'tish Sayt quyi qismiga (futer) o'tish

TEMIR YOʻL TRANSPORTIDA MAHALLIY YOʻNALISHLARDA YOʻLOVCHI TASHISHNI OSHIRISHNING IQTISODIY ASPEKTLARI

Annotatsiya

Mazkur maqolada Oʻzbekistonda temir yoʻl transportida mahalliy yoʻnalishlar
boʻyicha yoʻlovchi tashishni rivojlantirishning iqtisodiy jihatlari tahlil qilindi.
Tadqiqotda transport xizmatlari dinamikasi, infratuzilma holati hamda yoʻlovchi oqimi
koʻrsatkichlari oʻrganildi. Toshkent-Andijon yoʻnalishi misolida mavjud imkoniyatlar
va rivojlanish omillari baholandi. Yuqori tezlikdagi elektr poyezdlarini joriy etishning
iqtisodiy samaradorligi, jumladan vaqt tejamkorligi, passajiropotok oʻsishi va
moliyaviy natijalarga taʼsiri aniqlangan. Shuningdek, transport tizimini modernizatsiya
qilish orqali xizmat sifatini oshirish va temir yoʻl transportining raqobatbardoshligini
kuchaytirish yoʻnalishlari asoslandi.

Kalit so'zlar

temir yoʻl transporti, yoʻlovchi tashish, passajiropotok, iqtisodiy samaradorlik, infratuzilma, elektr poyezdlar, transport xizmatlari, Toshkent-Andijon yoʻnalishi.


Adabiyotlar ro'yxati

  1. 1. Oʻzbekiston Respublikasi Milliy statistika qoʻmitasi. “Transport va aloqa”
  2. boʻyicha asosiy koʻrsatkichlar. 2019-2025-yillar. - Toshkent: stat.uz , 2026.
  3. 2. Oʻzbekiston Respublikasi Prezidentining PP-391-son Qarori “2030-yilga qadar
  4. temir yoʻl transportida mahalliy marshrutlar boʻyicha yoʻlovchi tashish
  5. koʻrsatkichlarini oshirish chora-tadbirlari toʻgʻrisida”. - Toshkent, 27-dekabr 2025-y.
  6. 3. AJ “Oʻzbekiston temir yoʻllari”. Yillik statistik hisobot. - Toshkent, 2025.
  7. 4. Button, K., Hensher, D. (2005). Handbook of Transport Strategy, Policy and
  8. Institutions. Elsevier. - London, 704 p.
  9. 5. Nash, C. (2008). Passenger railway reform in the last 20 years - European
  10. experience reconsidered. Research in Transportation Economics, 22(1), 61-70.
  11. 6. Wardman, M. (2012). Review and meta-analysis of UK time elasticities of
  12. travel demand. Transportation, 39(3), 465-490.
  13. 7. Givoni, M., Dobruszkes, F. (2013). A review of ex-post evidence for mode
  14. substitution and induced demand following the introduction of high-speed rail.
  15. Transport Reviews, 33(6), 720-742.
  16. 8. Janic, M. (2016). Transport Systems: Modelling, Planning and Evaluation.
  17. CRC Press. - Boca Raton, 608 p.
  18. 9. Toshmatov N., Yusupov A. (2022). Oʻzbekiston temir yoʻl tarmogʻini
  19. rivojlantirish strategiyasi: muammolar va istiqbollar. Transport iqtisodiyoti jurnali, №3, 45-57-b.
  20. 10. Xoliqov R., Rajabov B. (2023). Kamchiq tunneli temir yoʻl-avtomobil
  21. raqobatiga taʼsiri. Iqtisodiyot va moliya, №2, 112-124-b.
  22. 11. Vickerman, R. (2018). Can high-speed rail have a transformative effect on the economy? Transport Policy, 62, 31-37.

Yuklab olishlar

Yuklab olish ma’lumotlari hali mavjud emas.